在SUV盛行的2017年,我们偏偏让栗子和你聊聊这款中型轿车迈锐宝! | 举个栗子

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发布时间:2018-01-01 04:50

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我是你们最爱的栗子

我们都知道啊,随着生活水平的提高,人们都喜欢经常外出旅行和野外休闲。而suv这类汽车也渐渐成为了人们不可分割的“伙伴”,各大汽车厂商也为了满足人们的需求,纷纷在suv车型的研究上下了不少的功夫,同时每一款suv新车型的上市,也成为了各大汽车媒体争相报道的焦点,但是今天我们就偏偏不说suv,栗子我就是要聊一聊中型轿车。

前些日子,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,2018款迈锐宝XL上市。对于在2016年才上市的第一款迈锐宝XL,显然它在国内市场一开始就做了充分的准备,那就是空间大相比众多的中型轿车,迈锐宝XL以那4923*1854*1470mm的长、宽、高显然是最出类拔萃的。

在功能配饰上同样可以用高大上来形容,作为雪佛兰旗舰轿车,迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造在驱动系统方面,2018款迈锐宝XL提供多样化的动力选择,其中主力车型530T具有优异的加速性能和燃油经济性百公里综合工况油耗最低仅为6.0L可以说省油方面是相当优秀。

在智能主动安全科技上,2018款迈锐宝XL也完全满足全球五星安全标准。2018款迈锐宝XL在舒适科技、智能互联以及实用配置等方面也达到了同级领先水平。但是看上去这么完美的一款车,为什么却只能借着迈锐宝的名声去卖呢?

栗子认为,首先,就是自2016款迈锐宝XL到如今的2018款迈锐宝XL,这三款车的外观和大小基本没有任何的变化,变速箱从最开始的7挡双离合换成了6挡手自一体,这个,还不如不换比较好;在内饰或者其他配置方面都完完全全没有任何的变化,这很可能是一个较大的原因。

雪佛兰在中国的努力大家是有目共睹,毕竟是身披“美国”的标签,在进入中国市场开始就没打算与韩系车“同流合污”,而是要追赶本田、丰田和大众级别的;但是在近些年的市场情况来看,还有那么一点比不过韩系车的意思,这种情况肯定不是雪佛兰想看到的。

栗子觉得还有一点原因造成的雪佛兰现在这个局面,约十年前,雪佛兰有一款低端车赛欧在国内卖的可以说是相当的好价格便宜,外观俊俏,给人留下了很深的印象,但是这种印象,却为雪佛兰定了位之后雪佛兰在推广中高品牌的汽车上,花费了不少的精力,但是依旧没有达到像本田,大众的那种水平,这也许是雪佛兰比较尴尬的地方。

而这次2018款迈锐宝XL的上市,明显是想要冲击中型汽车的市场,但是这个难度可以说是非常的大,先不说能不能对国内销售非常好的迈腾和帕萨特造成影响,在面对2016款的雅阁都是个问题,大家都知道,雅阁汽车不论从年轻、运动的外观,还是从工艺,安全和配置上来说都属于精品整体风格也非常符合现在的80、90后,而且据说第十代雅阁会在明年进入中国市场,到时候必将对迈锐宝XL造成不小的影响。所以趁着“人家”还在赶过来的路上,抓紧时间提升销量是关键。

虽然目前迈锐宝XL的处境并不是很好,但是栗子还是希望这款新车在中型车上面取得不错的成果,毕竟国内中型车一直被大众的迈腾和帕萨特所统治着,长期下去也不利于国内中型车的发展,所以希望能有越来越多的汽车公司能够在中型车上挑战它的地位。

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